Historie místa
Sto třicet let na jednom břehu
Časová osa poskládaná z fotografií, dobových zmínek a vzpomínek pamětníků. Doplňujeme ji průběžně — každý nový snímek může některý údaj upřesnit.
1890
Kamenné nábřeží
Břeh dostává první zpevněnou hranu. Vzniká rampa, u které bude příštích osmdesát let přistávat přívoz.
1925
Plovárna a loděnice
Na rameni řeky se otevírá plovárna s dřevěným molem a půjčovnou loděk.
1940
Velká voda
Povodeň zaplavuje spodní část nábřeží. Zkušenost se promítne do pozdějších úprav břehu.
1963
Řeka jako dopravní tepna
Nákladní doprava po Labi vrcholí. U překladiště kotví remorkéry s tlačnými soupravami.
1971
Stavba mostu
Začíná betonáž pilířů. Nábřeží se na tři roky mění ve staveniště.
1974
Konec přívozu
Otevření mostu ukončuje provoz přívozu. Rampa zůstává na místě a postupně zarůstá.
2002
Povodeň a obnova
Další velká voda urychlí diskusi o novém využití břehu a protipovodňových opatřeních.
2021
Revitalizace promenády
Nábřeží dostává novou dlažbu, alej a mobiliář. Z dopravní hrany se stává veřejný prostor.
Tematické bloky
Řeka jako dopravní tepna, hranice i koupaliště
Nákladní doprava po Labi určovala rytmus města déle než sto let. Překladiště fungovalo od časného rána, remorkéry se ohlašovaly houkáním a děti podle nich poznávaly čas.
Povodně jsou druhou stálicí. Roky 1940 a 2002 se do podoby nábřeží zapsaly stejně silně jako kterákoli stavební úprava.